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農資的哪些花式營銷策略分析
發布:深圳邦道 日期:2018-06-25 人氣:4736

農資人,我們到底還能玩出來什么花樣?

2018年對于農資行業注定是一個不平凡的一年。往大的說,作物解決營養方案被炒的紅紅火火,往小處說促銷送金條也搞的浩浩蕩蕩,而今天又見一個企業給化肥開光。我們拋開道德的因素去看待這些問題,不做對錯好壞的評價,僅僅看這些營銷手段的效果如何?

昨天發的那個偽漫畫里面已經說了,從開始的送鍋碗瓢盆到后來的送噴霧器、抽獎電動車電視,再后來的送黃金,花樣越變越多,力度越做越大,效果卻越來越不理想。而,自己做的也越來越累,因為年年要想新花樣,沒有那個花樣可以持續幾年去做。

新的促銷方式作為營銷的籌碼,確實在一定程度上能獲得客戶的好評以及促進銷售。但是,我想問一句,促銷年年搞,越搞越難,促銷作用越來越小,我們到底累不累?然而,站在促銷的角度來講,促銷本身永遠沒有過時的時候。那為什么,我們會越玩越累越玩越難了呢?因為我們太把促銷當回事了,把一個輔助的手段當作了主要的手段。以為,促銷就是一切,一切就是促銷。對,根源就在這里。

妄想靠著一兩個促銷的小聰明,成就或者發展一個公司,在行業產能過剩還不是很嚴重的時候,是可行的,且最開始靠這些東西的人,確實可以靠一些小恩小惠利誘一些人;但是這些東西用多了大家都疲倦,如果根本上沒有改變,且搞的多了我們就把客戶教育的聰明了。這是病態的心理。否定了促銷,我們再來看看營銷方式的變革,當產品同質化嚴重,當產品價格優勢沒有了以后,對于這個投入性行業來說,概念的差異化是沒有任何意義的,也毫無價值可言的,除非你真的能搞出來新東西。這個時候,在營銷模式上的探索,就成了一個可循的方案。于是,作物解決營養方案誕生了。是的,不管你怎么去看到這個問題,老貓就一句話:這只是一個新的營銷方式,也只是為自己增加一些競爭籌碼,他并沒有發現這個行業新的價值以及解決這個行業的實質性問題。

然而,這些東西都不能觸及到我們這個行業深處的東西。都只是浮在表面做一些吃力不討好的工作。而對于這個行業來說創造不了什么價值,對于公司來講也挽救不了你衰落的事實。

因為我們一直把自己的同行當成了競爭對手,你廠家搞這個,我比你搞的更厲害。不可否認,在一定程度上我們能夠搶占到對手的市場份額,但是很遺憾,你給不了同行致命的打擊。頂多是你賣的多一些,我賣的少一些。這些方法,不能使得我們做到,我全部賣完,你一點不賣。

在行業的發展過程中,最開始誰進來都可以吃的很好,發展到后來就是相互廝殺,誰努力誰付出誰沖勁大誰就能吃的好,再到后來就是無論我們怎么努力,大家都吃不好。再后來,這個行業就危險了。

是的,剛開始進入的時候我們沒有同行,求大于供,大家各干各的各吃各的;再發展就是供大于求,開始出現了競爭對手(這個競爭對手是同行),你要比同行做的更好一些你就可以活的好一些;再發展呢?就進入到了嚴重的產能過剩,這個時候競爭對手就不再是同行,而是趨勢了,因為無論我們怎么努力,大家的生活都好不到那里去,相反,我們會養一大批的蛀蟲(假冒偽劣產品,小作坊代加工等等嚴重沒有保證的產品會獲得優勢,因為一些技術已經成熟,且劣幣驅逐良幣效應,有時間給大家聊聊這個概念,也不完全是假冒偽劣的驅逐正規的好的產品,而是表現價值相同的時候,低價位低成本的東西更容易獲得市場的認可,這也是一種自由市場的選擇,有時間再聊這個概念,可以聊很多的。)。各位,這樣無序的市場趨勢會催生更新的模式誕生,而這個模式和以往任何的營銷或者促銷手段都不同的是,他要瓦解這個行業原有的價值觀念,創造新的秩序!是的,創造秩序,而這個新的秩序就會使得我們這些傳統的人士越來越邊緣化,進而被兼并到新行業中成為某一個環節,不再是主力。對,就是整合,和那些資源整合不同,這個是行業的整合。

我不知道說到這里,我把我的觀點表達清楚沒有,簡而言之就是我們現在做著徒勞無意義的事情,勞民傷財,并且對自己而言也無可持續而言,是因為我們把心思用錯了地方。對于一些沒有創新想法的企業,老貓覺得還是踏實的發力產品端比較好,因為不管未來行業怎么整合,模式怎么改變,農資這個行業不會被洗刷下去,也就是說地里不會不用農資。那未來可能比拼的除了模式和渠道以為,就是誰手里有核心的技術以及專利等知識技術上的優勢了。

我們得慶幸,我們做的一個投入性行業,無論未來怎么變革我們都不會被消失。但是同時我們也得知道,當未來發生跨界整合的時候,我們可能就成為了中間的一個環節,螺絲釘,而我們的生活也許就沒有現在那么好過了。因為這些行業的發展上限是死的。線條型的,到了一定程度就無法再突破,而未來的商業模式一定是擴散性的,不確定性的。

講一個集裝箱的故事。

我們知道,在沒有集裝箱以前,碼頭上的主要運力是碼頭工人,而碼頭工人成為了碼頭上很大的一個群體。作為一個石油運輸司機的麥克萊恩,在1950年,感受到了這種原始散貨的運輸方式效率低下,有沒有可能把貨物歸類,以及擺放整齊等等,從而下定決心去研究這么一個東西。最后集裝箱出現了。集裝箱改變了世界,而麥克萊恩也被評價成1950年后改變世界的十大人物之一,從而被尊稱為“集中裝箱之父”。而集裝箱的出現,改變世界的前提下,首先改變了碼頭工人這個行業,因為全程機械化的操作已經不再需要那么的苦力搬運工,進而有一部分年輕的搬運工跨入到了一個新型的行業:碼頭上機器操作。而老一代的碼頭工人,經歷過時間的洗禮,慢慢的就跳出了人們的視線。當然了,現在碼頭工人這個行業仍然沒有消息,是因為有些東西還是需要人工去做,但是已經遠不如集裝箱出現之前那么大了。而集裝箱的出現是為了海上運輸的方便,但是后來改變了世界上眾多的輸運方式,包括陸地,甚至于一些企業的倉儲。碼頭工人的發展就是線性的,就是說沿著這個線發展下去,一定會遇到瓶頸,當碼頭上工人足夠多的時候,就會出現一部分人沒有活可干,而另外一部分人活也不會太多。但是,集裝箱的出現就是發散性的,他不僅僅會影響碼頭以及海上運輸,還改變了眾多企業的倉儲以及其他更多。

當然了,集裝箱的發明過程要比老貓講的難的多,也漫長的多,受到的阻力也大的多。大家有機會可以去看看那本書《集裝箱改變世界》,我是09年看的那本書,08年的時候就已經很火了。這說明行業的轉變和升級是依靠一些外在環境的改變而改變的,比如:汽車的出現,蒸汽機在輪船上的應用等。

說到這里,可能很多又再說了,老貓你媽的是不是又要推銷你的農資電商理論了。

不是這樣各位,周鴻偉在很多次演講中都提到過他曾經在成功之前去和很多企業談免費營銷的時候,都被別人認為是傻逼。后來他就發現,這個事情,要自己去做,不能做導師,教育別人成本大不說,還他媽沒有效果。

當今天講集裝箱的故事,是告訴大家,行業的改變和升級,從古至今一直有,不僅僅是互聯網出現以后才出現的,只是互聯網出現以后很多事情就變得更加的不可思議和不可預測;進而使得更多的想象不到的事情得以實現。毫無疑問,互聯網的透明和速度催化了事物更快的改變,縮短了事物改變和升級的時間。

好吧,其實我只是想說,沒有看到事物發展的趨勢和本質,你再怎么努力都是很徒勞的,到頭來,自己倒是成了一個車輪下的蟑螂。只是,我覺得大多數農資人想的是,我只要賺到錢就行了,難就就難點,我今天賺了不去想明天的事情。我根本就沒有想過這個行業要怎么樣,鬼才去怪呢,我只管我能不能賺到錢。所以,我們這個行業很危險,是因為這些人太多了。

(大多數人都這么想,所以每年都很難嘍!)

現在做電商的朋友有很多,最后提個醒,你為什么要去做電商?是因為你發現了這個行業的問題,而借用互聯網可以去解決這個問題,還是你想著依靠互聯網來賣貨?如果是依靠互聯網來賣貨,那我告訴你,你和原來那些玩花樣搞促銷的逗逼們沒有什么區別,出發點一樣,方法不一樣,但是你們的結果還是會一樣的,各位!努力去尋找我們這個行業存在的問題,奔著去解決問題的目的去搞這個事情,你會有意外的收獲。

邦道集團

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